巴西市场研究机构Ibope于10月8日发布了最新报告，显示汽车行业在巴西足球俱乐部赞助中表现突出，尤其是中国新能源汽车制造商的崛起。今年，巴西足球只有一家汽车公司参与赞助，到了2026年，这一数字已增至10份合同。目前，有四家中国汽车制造商赞助了五支巴西球队，分别是比亚迪（支持巴伊亚和科林蒂安），零跑汽车（帕尔梅拉斯），广汽集团（弗拉门戈）和长城汽车（沙佩科恩斯）。
Ibope的营销协调员达尼洛·阿曼西奥指出，随着混合动力和电动车的供应增多，汽车行业正在发生显著转变，许多传统汽车品牌也开始调整他们的市场营销策略。新兴汽车品牌通过足球赛事提升品牌知名度，正好符合当地消费者对足球的热情。营销顾问爱德华多·科尔奇强调，足球是提升品牌形象的有效渠道。
与此同时，博彩行业在巴西足球赞助市场的份额有所下降，预计从2024年的17份合同减少到2026年的14份，降幅约18%。相比之下，其他拉美国家的博彩赞助却增长了22%，达到50份。
关于2026年巴西足球赞助合同的行业分布，金融业以29份合同稳居第一，食品行业和博彩行业分别为16份和14份，房地产和汽车行业各有11份和10份，医疗健康行业也有10份合同。金融业的赞助合同在两年内增长了45%，达到历史新高。
自2018年开始，这项研究还关注未在巴西参与足球赞助的国际品牌，如BBVA和肯德基等，显示出国际品牌对巴西市场的关注变化。过去的报告指出，俱乐部管理问题让许多国际品牌不愿意赞助，而如今巴西足球面临新的挑战，即如何为赞助商提供商业价值。
经济学家若泽·科拉格罗西认为，这场变革的关键在于如何为企业提供真正的商业机会，强调了对品牌曝光及相关商务价值的需求。随着博彩赞助的收缩，这种对于商业价值的探讨变得愈加紧迫。
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